Emoção em cima de uma só roda

Apesar da fama de esporte perigoso, praticantes do Wheeling dão muita importância à segurança Manobras arriscadas sobre uma única roda da motocicleta e exibição de movimentos radicais somadas a uma dose grande de segurança diferenciam a “molecagem” da seriedade do wheeling. Também conhecido como wheelie ou stunters, os nomes já identificam a atividade, acrobacias e movimentos sobre rodas. Os profissionais de wheeling buscam “'desmarginalizar' o esporte”, como destaca o piloto Carlos Coste, de Paranaguá, mais conhecido como Nego. “Para a pratica do wheeling é necessario um local adequado que não tenha transito, como estacionamento ou pátio e nunca deve ser realizado na rua.” As medidas de segurança extrapolam os itens básicos para o piloto. Além de um bom capacete, são necessários luvas, cotoveleiras, joelheiras, botas e o macacão de couro, também utilizados por pilotos de motovelocidade. Fábio Rolim, mais conhecido como Dentinho, da equipe Força e Ação ressalta a preocupação com o público: “Utilizamos grades de segurança na pista dos shows e não realizamos manobras que possam oferecer algum risco ao público.” Para a execução das manobras, os pilotos necessitam de muita habilidade, já que, em geral, elas são realizadas em baixa velocidade sobre uma única roda, a traseira ou a dianteira. Além disso, é importante que a pista seja plana e com boa aderência, para facilitar, os pneus são calibrados com baixa pressão. Como os praticantes de wheeling são profissionais, chegando, no caso da equipe Força e Ação, a realizar 150 shows por ano, o patrocínio é fundamental e o esporte é bastante atraente para as empresas. “Sabendo que este tipo de show é um forte veículo de comunicação em contato direto com o público, que comparece em massa nas apresentações. A seriedade e a responsabilidade aliadas mantêm estas parcerias ao longo de anos.” Explica Dentinho. Para ler essa matéria editada no site da Livrevista, clique aqui.

Amizade: fator principal no Wheeling

Praticantes são amigos que treinam e se apresentam juntos para uma maior sincronia

A prática do wheeling é feita, principalmente, em shows e campeonatos. Nos shows, os pilotos se apresentam em equipes de no mínimo 4 pilotos. Fábio Rolim, o Dentinho da equipe Força e Ação, explica que esse número é importante para que o show tenha consistência e seja dinâmico, sem buracos na apresentação. Além dos pilotos as equipes também são formadas pelos auxiliares de produção e pelo locutor.
Dentinho explica que os shows são contratados para eventos realizados normalmente em vias públicas, autódromos e kartódromos. “Nós levamos toda a estrutura necessária, do sistema de som ao isolamento da pista com grades de segurança.” Conta Dentinho. O piloto explica que mais de 50 manobras são realizadas num show, incluindo derrapagens e saltos em arcos de fogo.
As equipes costumam ser formadas por amigos que andam no mesmo local. “Treinando juntos, [os pilotos] acabam realizando manobras sincronizadas para impressionar quem está assistindo ao treino, e sempre acontece um convite ou outro para apresentações ou demonstrações em eventos relacionados a motos” comenta o piloto Carlos, mais conhecido como Nego, de Paranaguá.
Nego comenta que a competição mais importante no Brasil é o Campeonato Brasileiro, organizado por Nayara Fontegno, presidente da Abrawheeling e uma das poucas mulheres no esporte. O campeonato é dividido em 4 etapas, separado por categorias de acordo com a cilindrada da moto. “O piloto tem 7 minutos para execução das manobras, 2 juizes avaliam as manobras levando em conta a variedade, criatividade e dificuldade, essa avaliação é feita com notas de 5 a 10” Explica Nego.

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